在新能源汽车中签率下降的情况下，北京市政府即将出台新政策，未来持有普通燃油购车指标的可以也购买新能源汽车，其中普通燃油指标的属性将保留，并可继续购买普通燃油车型。

　　北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉透露到，北京新能源汽车政策将放宽，消费者可以使用燃油车指标来购买纯电动汽车，并保留燃油车指标的属性，目前这一政策已经确定将要实施。

　　据工业和信息化部网站消息显示，今年前7月，新能源汽车累计生产9.89万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产4.30万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产2.61万辆，同比增长4倍；纯电动商用车生产2.19万辆，同比增长7倍，插电式混合动力商用车生产8041辆，同比增长85%。

　　依据北京市最新一期的新能源汽车配置指标申请情况来看，第四期申请新能源汽车配置指标的个人达到了9448个，环比增长32.3%，而本期个人新能源车指标仅有3333个，中签比约为2.4:1，中签率约为40%左右，较上期的80%中签率骤然缩减了一半，再创历史新低。

　　对此，颜景辉透露，根据北京市小客车指标调控管理办公室得到的准确消息，消费者即将可以使用汽油车指标来购买纯电动汽车，并保留其汽油车指标的属性，这一政策已经确定将要实施，还有一些细节还没有确定。

　　根据最新数据显示，今年整个上半年，国产新能源乘用车完成销售50,627辆，比去年同期增长185.8%。这主要得益于近年来中央和地方的大力扶持作用，使得私人消费者购买车辆增加，选择的车型相对较多，致使新能源车型销量大幅提升。