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因发生系统故障而被迫取消的上海7月份私车额度拍卖于26日完成重拍。私牌平均中标价最终定格在32522元，较上月涨2159元，最低中标价为32100元，较上月涨2100元。据了解，从今年3月以来，上海私牌平均中标价格连续5个月持续上涨，幅度达到18%。上涨原因除了上海车市销售红火以外，外地牌照办理难度上升也从一定程度上助推了上海私车牌照价格不断冲高。 车市红火牌照少，上海的私车牌照拍卖明显呈现供不应求的态势。虽然自3月以来，牌照每月的投放量已经从6000张增至8000张，但是每月参与投标的人数却始终保持在17000人左右的高位。白领小君在得知自己以100元的差价最终再次与私车牌照擦肩而过后，十分沮丧。她说：“我在11点28分47秒看到的价格还是31900元，所以就马上出价32000元，没想到最后一秒价格又上跳了100元，这已经是我连续2个月失利了。上个月我拍的价格是28800元，比最低成交价低了1200。” 上海的二手私车牌照价格也悄然上升至30000元关口以上，这也从一个侧面反映出车市“看涨”的趋势。 外牌从紧促回流外地的“经济适用牌”如今对于上海买家来说已经很难办理。获悉，在江浙等地，原本只要持有本地暂住证，就可前往车辆管理所花200多元办理车牌，但现在，江浙许多城市对办理暂住证的上海户籍申请者格外严格。为此，原本代客办理外地车牌的上海4S汽车销售店纷纷放弃了代办江浙牌照，转而向江西、山东等省份进军。记者昨日致电东风本田及永达奥迪销售部门时，相关负责人暗示除非车主在江浙城市有“关系”，否则一般不予代办江浙牌照，如需办理外地牌照，可选择在安徽、江西、山东等省市上牌。而从上周开始，不少4S经销商也开始停办安徽牌照。 车主小王抱怨说：“当初买车的时候，销售商承诺每年会代为年检，但现在政策从紧后，这项服务也取消了，我只能年年自己开车去江西年检，实在麻烦！”和小王有同样顾虑的不少车主只好回归本地牌照，这也造成上牌需求再次聚集申城，并进一步带动私车牌照价格上扬。 破冰之旅开始作为全国惟一使用经济杠杆控制私车上牌的城市，于1994年开始的上海私车牌照额度拍卖，一直因其法律依据和资金使用情况备受关注。而7月18日发生的拍卖取消事件，更是将它推向了风口浪尖。记者通过调查了解到，针对私车额度拍卖的这些问题，相关部门已经开启了“破冰之旅”。 7月4日，上海政府网发布了一份《上海市新增机动车额度拍卖收支情况表》，公布了上海私车牌照拍卖15年里累计收入155.5亿；而上海市发改委会同城市交通港口管理局则联合发出文件，称“《上海市中心城区非营业性机动车额度投标拍卖管理规定（暂行）》已经起草完毕，正在征求意见”。相信随着相关管理办法的出台，上海今后的私车牌照拍卖将有章可循。无论是涨是跌，老百姓至少能够拍得明明白白。 (中国牌照网编辑：admin) |