“陕O”来世

　　特权思想亟待铲除

　　“自从有了U,交警很发愁,自从有了O,交通有点乱。”

　　几乎和“陕O”前后时间启用的“陕U”,曾经是陕西省党政几大“班子”专用车牌号。但到2001年,发放数量超过1800副,严重失控,导致“牛”车满街,怨声载道。当年8月,“陕U”最终被取消。

　　但是,一批“陕AV”将“陕U”取而代之,出没在陕西几个“大院”。而这批“陕AV”的权利,一点也不比“陕U”差,个别司机傲然睥睨的眼神,一点也没有改观。

　　由此,近十年来一直在走“陕U”老路的“陕O”被取消后,相当一部分市民不免担忧:代表特权的“O”牌特权车被取消了,今后这些车会不会以其他的“特殊牌照”形式出现?如果过两天,公安内部再新定一个号段的车,普通老百姓可能难以区别谁是官车谁是民车,但交警部门却可能深知那个号段是哪个机关的,这类车照样可以肆无忌惮的享受原来“陕O”车的特权,还不用担心会被人发现举报,换汤不换药而已。

　　“特权在于人,而不在于车,管理不到位,都是空谈。换成民用牌,特权车照样有,而且混迹于私家车中,更具迷惑性,‘车轮腐败’就更方便了”；

　　“O号牌或者AAA号牌的车辆之所以成为‘特权车’、‘霸王车’,是因为车辆驾驶人或者乘坐人的权力发了飙”；

　　“‘特权车牌’背后是特权车,特权车背后是特权人。人的问题解决不了,号牌上的整顿只能是表面文章。你说,一个仅仅起标志作用的牌牌,你再整治,它能知痛痒吗?”

　　……

　　一片叫好声中,冷静的民众声音不绝于耳。

　　事实上,陕西一些单位的“管事者”的确在寻找新的特权替代号牌。

　　据一位业内人士透露,西安市环城南路一家行政执法单位的一个负责人经过“一番努力”,换得个末尾为“C”的车牌号,如此“努力”的原因只有一个――因为省政府的几辆“陕O”车的新牌号末尾为“C”。但是他很快发现,“陕O”车的新牌号都是通过微机选取,末尾有“C”,也有“K”,不一而足。

　　这一次,似乎没有留下“换汤不换药”的可能。

　　“正如网民所言,重要的不是取消‘O’牌照,而是背后的特权思想。”中共陕西省委党校教授李仲达对取消“陕O”的做法给了很高的评价,他认为这是有关部门对“权为民所用”的清醒认识,也是政府规范自己行为、自我约束的表现。

　　李仲达说,要从根本上治理“陕O”,最重要的是剔除部分人心中的特权思想,真正做到法律面前人人平等,“如果特权思想不被彻底清理,也许‘陕O’消失了,可能还会出来个‘陕X’,还会继续横冲直闯。”

　　“‘O’只是一个符号,任何一个符号与特权结为姻亲,都会产生‘O’号效应。如果特权思想不除,去掉‘O’号车后,还会有‘O’号飞机、‘O’号轮船、‘O’号住房、‘O’宾馆等,‘O’号产物将层出不穷。”评论人士直言不讳道。