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连日来，套牌“陕O”奔驰车撞伤女交警逃逸一事牵动众多读者的心，他们打来本报热线关心女交警伤情的同时表示，生活中很多“陕O”车辆拥有“特权”，例如车辆随意乱停放、闯红灯等违反交通法规的行为，这些行为直接影响了政府公众形象。为此，记者走上街头，观察走访发现，“陕O”车辆乱停乱放现象随处可见。（据4月30日《三秦都市报》） 长期以来，全国各地挂着“O”字头牌照车辆屡屡不服管教频频耍特权的事例时有出现，一直被人民群众深恶痛绝。发生在西安的“陕O”奔驰车撞伤女交警的事件更引来了群众的深切关注与愤怒。各地公安部门也开展了多次治理整顿“O”字头车辆的“专项行动”，但收效却不尽人意。人们不禁要问：“O”字车牌到底为谁而生？为谁而用？为谁而管？ 这次发生在西安的“陕O”车撞伤女交警引来了各地媒体的报导，结果以车辆套牌而将嫌疑逃犯抓获而告终。可令人深思的是：为何总有人喜欢套牌“O”字头车牌？ 从现实中可以看出，“O”字头车牌主要用户为以下几类：有关领导；公安部门；企业老板；还有就是与个别领导和政法部门有千丝万缕关系的人群等。“O”字头车辆主要享有以下便利和特权：免交过路过桥费；优先通行权；违反交通规则可以免受处罚；违法乱纪可以做挡箭牌等。公安交管人员对于“O”字头车辆采取的办法也是不愿管、不想管、不敢管，害怕得罪人。让自己的人去管自己的车，无异于自己的右手拿刀去砍自己的左手，焉能做到？岂不荒唐？所以才造成了“O”字头车辆放任自流、监管缺失、制度缺失。 因此，全国各地纷纷套牌“O”字头车牌，正是看中了其特殊的“市场利益”，热衷于不惜代价、千方百计使用借用套用“O”字头车牌，也就不足为怪了。 有人说西安女交警张昂年轻“不懂事”、“O”字头车辆也敢拦，这无疑是对“O”字头特权车的莫大讽刺和揶揄。 要想杜绝“O”字头车辆素有的骄横特权，依靠“专项整治”是治标不治本的，只有从源头治理，即彻底取消“O”字头车牌，“不产生、不制造、不使用”，“不予权、不予利”，让其“胎死腹中”，没有存在的价值和市场。那么，“O”字头车辆还有哪里来的霸气和特殊所在？“O”字头车辆违法乱纪行为必然烟消云散、一去不复返。 (中国牌照网编辑：admin) |