广州深圳限牌后，车牌竞拍价节节上升。“粤A牌拍卖：人均开价3.6万元，28人1万捡漏”、“粤B牌均价破5万，比上期涨2.3万元，10人以底价成交”，单看这个成交均价，恐怕不少准车主都被吓着了。不过，各位留意到没有，均价再高，还是有部分人底价成交的。其实所谓的均价都是吓人的，关键就看你经不经吓，假如下次竞拍全部人都出10000元，这均价不就降回去了吗？

　　说完车牌，顺便讲讲公车改革，“广东103辆公务车9月5日拍卖，最低价2000元”，从减少公车购置，到减少公车保有量，政府在这方面还是迈出了实实在在的步子。现在拿出来拍卖的公车，有兴趣的街坊不妨下手，毕竟公车是公款保养，车况想来还是极好的。

　　广州限牌的目的除了缓解拥堵，另一个作用是减少尾气排放。不过现实令人无奈，“广州空气质量全省屡垫底，网友着急喊环保局快管管”。单从汽车尾气污染来讲，或许环保局帮不上什么大忙，关键是要让油企和质监单位，把关油品质量关，油的质量上去了，尾气污染自然就会降低。