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[安徽]合肥新能源汽车将有“专属号牌” 个人购车免首次交强险

7月21日,记者从合肥市政府第69次常务会议上了解到,合肥市将出台2部与新能源汽车相关的新政。今后,合肥市民购买新能源汽车不仅能享受到补贴,而且还会有出行便利。

  买新能源汽车将有更多实惠

  目前,北京、山西等地纷纷出台新能源汽车推广应用财政补助政策。合肥市2014年出台促进新能源汽车推广应用的若干意见,但已于去年年底失效。即将出台的新版《意见》,补贴力度尤胜一筹。

  “合肥市将对单位和个人购买纯电续驶里程大于150公里的纯电动乘用车,按照中央财政补助标准1∶1的比例给予地方配套补助;其他类新能源汽车原则上按中央财政补助标准1∶0.2的比例给予地方配套补助。”按照新政,对个人购买纯电动乘用车的,在与中央财政1∶1配套的地方补助资金中安排10000元/辆,用于充电费用补助和私用充电设施安装。此外,首次机动车交通事故责任强制性保险费用给予全额财政补助;免收牌照费;市区道路临时停车给予优惠。

  不仅如此,合肥市还鼓励黄标车换购电动车。对个人提前淘汰自有黄标汽车购买纯电动乘用车或纯电动物流车的,在享受提前淘汰黄标车财政补偿资金的基础上,再给予3000元/辆的财政资金补助。

  “示范小区”可获10万元奖励

  在城市公交、出租车等城市客运以及邮政、物流、环卫、机场通勤等公共服务领域,合肥市将加大新能源汽车推广应用力度,制定机动车更新计划,不断提高新能源汽车运营比重。

  汽车租赁公司,也能在新政中得到实惠。按照新政,合肥市将对车辆运营规模达到300辆的新能源汽车分时租赁企业,第一年给予每车每月500元的运营奖励,第二年给予每车每月300元的运营奖励。在政府投资的公用充电车位预留总充电车位的10%,免费提供给分时租赁车辆停放。

  值得一提的是,合肥市还首推评电动汽车推广应用“示范小区”、“示范单位”,给予每个单位10万元奖励,专项用于专(公)用充电设施建设管理。每一年,奖励单位数量不超过20个。

  到2020年底将建成8.6万个充电桩

  充电时间长,充电桩数量跟不上,这可能是很多人不选择新能源汽车的原因。不过,在即将出台的《加快电动汽车基础设施建设和管理的实施意见》中,到2020年,合肥市将建设8.6万个充电桩。

  按照意见,2016年-2017年底,合肥市将推广新能源汽车2万辆,建设直流充电桩1600个以上,交流充电桩2万个以上。到2020年底,在全市累计推广新能源汽车10万辆,建设直流充电桩6000个以上,交流充电桩8万个以上,全市基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系。

  新建住宅小区(含保障房)配建停车位应全部预留充电桩建设安装条件,并按不少于规划停车位数10%的比例配建充电桩;新建社会公共停车场和办公楼、商场、酒店等公建类项目,按不少于总规划停车位数20%的比例配建充电桩;老旧小区改造时,原则上按不少于总规划停车位数5%的比例配建充电桩……有了明确的建设比例,你还担心充电桩不够用吗?“新能源汽车保有量超过配建充电桩数目的,充电桩数量应及时增加。”

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