今天起，新修订的《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》将正式实行。新政为什么被称为最严限拍政策？上海市民又是如何看待新政？

简单的说，新政收紧了个人申请参加车牌拍卖的资格条件。必须有上海户籍（或连续缴满3年社保）、无上海牌照、无上海牌照的私车、有驾照、1年内没有相关交通安全违法记录，才能竞拍，这也意味着今后上海市民每人名下仅能拥有一辆有上海牌照的私车。

上个月上海车牌最低成交价84400元，平均成交价为84483元，中标率4.2%。此前，由于中标率太低，很多上海市民会用家人的身份证购买多张标书。

某网络对此展开了调查，结果显示，有超过五成的非本市户口人士正在拍沪牌，还有11.43%的受访者名下已有沪牌，仅33.86%的受访者表示限拍的新政策对自己拍牌毫无影响。35.86%受访者对新政表示不满，认为其治标不治本，并不能有效改善沪牌供不应求的状况。34.86%的网友则认为新政能起到一定的作用，拍牌的门槛高了，拍到沪牌的几率也就高了。而21.14%的网友对新政中提到的有关户籍、社保一条表示不满。

本周六，新买标书的市民将无缘参加的“沪牌大战”。但是，这并不意味着本月拍中沪牌将容易些。在此前的采访中，有业内人士表示，根据此前披露的信息，目前市场上的标书已经超过30万张，这些拥有标书的参拍者中，其中一部分人在标书有效期到期后，按照新的规则将失去拍牌资格。因此接下去他们肯定会珍惜每一次机会，竞争将更加激烈。市场普遍推测，三四个月后，之前购买标书的部分市民因受新规限制将陆续失去参拍机会，届时或许参拍人数会有一定减少，中标率会有小幅回升。