随着临安市第二次小客车指标摇号的结束，502个个人摇号中签编码及相应的中签者姓名也已公布在网络上。至此，备受关注的临安市小客车指标摇号政策已经给公众交上了第二份答卷。尽管此政策大大提升了中签概率，但其结果仍让人喜忧参半，4S店内汽车的销售情况也因此悄悄地改变着。

有人“一杆进洞”

有人苦等两年无果

有人欢喜有人愁或许是中签结果公布后购车者们的最真实写照——喜的是这502名中签者，他们可以如愿以偿地购车上牌，愁的自然是这502个数字之外的人，他们只能寄希望于下一轮摇号。

4月20下午，临安市第二次小客车指标摇号的结果出来了，不少人在朋友圈晒出了自己中签的消息，底下评论一片雀跃。很多人表示，摇个号太难，摇了两年了一点音讯也没有。此外，也有不少市民因见到与自己同名同姓的中签者名字而一阵欢喜，但验证之后却又添了更多失望。

据笔者了解，此次参加摇号的个人有效编码有14979个，中签的仅有502个，也就是说此次个人中签率仅为3.3%。“中签率这么低，中签者们的运气真是杠杠的！那没中签的我只能眼巴巴地等下次了！”市民小芳无奈地说道。

不过临安姑娘小吕得知这一概率后，显得更开心了。小吕是这502名中签者之一。“身边有朋友摇了很久都没有摇到号，我就以为摇号特别麻烦很不容易摇到，这样的话等到想买车了再来摇肯定来不及，所以我就先申请了。没想到这就摇到号了，运气真的太好。”小吕告诉笔者，她今年2月才提交的摇号申请，没想到第一次参加县市摇号就中签了，这前前后后真是没花多长时间。小吕说，她本来没打算现在买车的，但既然中签了，应该会在手续办理完成之后就去购车。

当然，更多的人并不像小吕这样幸运。刘宁就是没中签的多数人之一。“跟我一起申请的朋友在申请网站上状态已经变成‘您已中签’，我的却还停留在‘审核通过’状态，确实是挺失落的。”刘宁打算继续申请，因为对他来说，购车是“刚性需求”。“我家离公司太远，坐公交骑车都不方便。本来好不容易攒够了钱，去年年底因为忙没顾得上这事，现在太后悔了。如今不管怎么样都得把车买了。”

改善型车主换车忙

4S店推出代摇号服务

自限牌后，临安地区的大部分汽车经销商面临着一轮市场挑战，近日，笔者走访了临安多家4S店了解到，自杭州市小客车限牌政策出台后，4S店内的高端车型受到了市民的广泛关注。销售人员告诉笔者，产生这样的趋势是因为购买高端车型的车主，大部分家庭都有2辆及以上的车辆，所以有更新指标在手，免去参加摇号的后顾之忧，即买即上牌。

其次，限牌后，面临着一牌难求的局面，加上政策明确，每位车主目前只能有一次更新机会，所以很多客户对于得到牌照都格外慎重，在选车上也会再三斟酌。有些市民原本计划购买10万元-20万元的车，现在却会考虑选择分期付款一步到位，考虑30万元-50万元的高端车。

此外，笔者还了解到，有些4S店内为了更好地服务众人买车的需求提供了代摇号一条龙服务，一4S店销售经理告诉笔者：“‘代替客户摇号’项目，相对于以前到店选中车型就可以购买，到现在要研究限牌细则，又要学习申请摇号的步骤，对于很多消费者来说花费的精力和时间非常长。如果有人能帮忙完成从申请指标到上牌的一系列流程，大家肯定会觉得省心、省时很多。所以我们就看到了客户的这种需求，推出了代摇号一条龙服务。”

在4S店里，笔者看到销售顾问先询问客人想买哪个价位、哪种排量的车，并确认是有资格参与摇号的，接下来就是让客户自行选车，销售顾问就拿着客户的资料上网申请。“我们要让顾客专注于选车，而不是把精力花在车牌摇号上。”销售顾问这样说道。

经济实惠的节能车

买的人多了

曾经不好卖的节能车，在普通车摇号几乎和彩票一样的中签率下，也火爆起来。随着节能车车型不断丰富，低碳出行观念深入人心，越来越多的市民选购起了节能车。昨日，笔者走访节能车市场后发现，不少品牌的节能车不仅没有优惠，甚至还要等几个月才能提车。

“现在节能车也挺火的，就差加价了。”市民刘女士最近看上了一辆纯电动汽车，4S店内售价13.98万元，没有任何优惠，现在预定，还要等待1-2个月。销售人员告诉笔者：“现在几乎每天都有来咨询纯电动汽车的人，销量相比于以前，确实增加了不少，有些车型有时候还会处于缺货状态，只能先预定。”

由于是周末，笔者在店内看到，咨询纯电动汽车的顾客非常多，“这类型的电动车基本上都是年纪大一点的人在开，现在很多年轻人也加入进来了。因为杭州限牌，加上普通汽车价格偏贵，还需要加油和定期的保养，这类电动车既便宜又方便，关键直接上牌了，所以非常受欢迎。”销售人员告诉笔者。