随着全长55公里、历时8年建成的港珠澳大桥正式通车，港珠澳大湾区“一小时生活圈”不再是梦想。不过令人在意的是，并

非所有车辆都可以走港珠澳大桥，而是只有获得了该大桥口岸通行车牌的商务车辆才能获得相应行驶指标。

　　近日，《中国经营报》记者了解到，由于港珠澳车牌发放数量有限，“僧多粥少”，且有一定的申请门槛，于是不少人开始

转向寻找代办机构购买。目前市面上现牌转让的价格为50万元左右，一般是仅转让香港公司、外资公司和粤Z黑牌，不含有香港

车、香港挂靠司机以及后期维护等费用；而期牌转让的价格则相对便宜，40万元左右，但距离上牌最快也要等8个月时间。

　　申办对象仍以企业为主

　　港珠澳车牌分为两种：一种是内地企业办理的从内地进出香港的FV车牌，另一种是外资企业办理的香港进入内地的粤Z车牌。

　　记者从广东省公安厅交通管理局官方平台上了解到，从2018年6月1日起，恢复受理经港珠澳大桥口岸入出香港的内地商务车

辆指标申请；而经港珠澳大桥入出内地的香港商务车辆的指标受理从4月10日至今仍暂停。广东省公安厅交通管理局有关负责人表

示，该项业务目前仍未恢复，具体恢复时间待粤港双方商定。

　　去年9月，粤港两地政府宣布发放3000个港珠澳大桥香港两地牌私家车配额。由于申请者踊跃，到了12月，香港特区政府运输

署宣布，粤港两地政府决定额外增发7000个配额至10000个，以回应需求。配额有效期为5年，到期后按届时规定及条件延期。

　　据广东省公安厅交通管理局数据显示，截至2018年2月22日，该局已受理并发放了11211个经港珠澳大桥通行的粤港商务车指

标。

　　在申办条件方面，在广东省办理核准手续的国有企业、集体企业、民营企业、私营企业，3年内(含申办当年)纳税累计100万

元人民币以上，可以申请1辆通行港珠澳大桥口岸入出香港商务车辆牌证，即FV车牌。

　　与此相对，境外投资者在内地投资，且三年内累计纳税额达到10万元人民币，即可进行粤Z车牌的办理，纳税额累计达到50万

元人民币，可以办理第二张粤Z车牌，纳税额达到100万元人民币，可以办理第三张。

　　此外，在广东省担任县级以上人大代表、政协委员的港澳台人士，可在任期内办理一辆入出内地商务车辆牌证。改革开放后

对广东省公益事业做出重大贡献，如捐款累计达到五百万元人民币的海外华侨华人、港澳台同胞，可以申请办理。列入国家高新

技术企业名录的外资企业，可以办理港珠澳粤Z车牌。

　　眼下，申请者的担忧主要在于两方面：一是再次开通申请渠道后，港珠澳车牌办理条件可能会提高，即便现在满足港珠澳车

牌申请条件，以后就说不定了；二是再次开通申请渠道后，交管局发布的指标太少，从而导致自己竞争不过其他人。