日前，北京小客车指标办公布了今年第五期的小客车指标申请情况，超300万人申请普通小客车指标，约为2206人抢一个指

标，中签难度再创新高。此外，按照目前的分配规则，今年的个人新能源小客车指标已全部用尽，新增的新能源指标申请者需要

等到2026年后才能获得指标。

　　个人新能源车申请者超39万人

　　昨天上午，记者从北京小客车指标办获悉，本期有超300万人申请普通小客车指标，根据阶梯中签率相关规定，本期基数序号

总数为14123942个，约为2206人抢一个指标，中签难度再创新高。

　　经审核，截至10月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3003201个有效编码（根据阶梯中签率相关规定，本期基数序号总

数为14123942个）、单位共有60980家；新能源小客车指标申请个人共有393014个有效编码、单位共9119家。据了解，本期配置个

人普通小客车指标6402个，单位普通小客车指标266个。

　　值得一提的是，本期个人新能源车申请者破39万，与上一期相比新增申请者数量4万。按照《关于示范应用新能源小客车配置

指标轮候配置有关规则的通告》规定，今年的个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽。因此，这39万名申请人将处于轮候

状态，至少还需要等待8年，也就是2026年后才能获得指标。

　　4681名“老赖”被限制参与小客车指标配置

　　记者了解到，本期小客车摇号审核结果已于昨日9时公布，申请人可在北京缓解拥堵网站(www.bjhjyd.gov.cn)登录用户中心

查询配置结果,也可通过拨打电话12580或到各区对外办公窗口查询当期配置结果。

　　此外，按照《北京市高级人民法院 北京市经济和信息化委员会 北京市交通委员会 关于限制失信被执行人参与本市小客车指

标配置的工作意见》（京高法发[2018]74号），经北京市法院认定，本期共有4681个失信被执行人被限制参与小客车指标配置。