广州小汽车指标摇号竞价结果出炉，这也是自发布限行政策草案后所公布的首次摇号竞价结果。

   《每日经济新闻》记者注意到，4月竞价结果均突破3万元。其中，个人平均成交价为34455元，最低成交价为32100元，创下新高；而在3月，这

两项数据分别为26939元、25300元，对比可见，增长明显。单位指标方面，同样以较大增幅创下新高。

   目前来看，广州车牌价格正进一步逼近深圳，但仍有较大差距，后者同日的竞价结果显示，个人及单位平均成交价均逾7万元。

   专家：若限行实施，不排除外地牌车主推涨成交价

   2018年4月25日的广州小汽车指标摇号竞价结果，比以往更受关注些——这是自广州发布限行政策草案后，首次摇号竞价。

   当日下午，《每日经济新闻》记者登录广州市中小客车指标调控竞价系统查询发现，本次竞价成交价比此前高出不少。

   根据结果播报，个人平均成交价为34455元，最低成交价为32100元；单位平均成交价为56158元，最低成交价为51000元。

   反观上个月，个人平均成交价为26939元，最低成交价为25300元；单位平均成交价为41653元，最低成交价为39100元。

   对比可见，本月广州个人车牌平均成交价、最低成交价分别增长7516元、6800元，环比增幅分别达到28%、26.9%；单位方面的成交价更是增加

明显，平均成交价、最低成交价分别增长14505元、11900元，环比分别增长34.8%、30.4%。

   “所谓‘出来混总是要还的’，（以前）占了一两万上牌费的便宜，现在可能涨价后得多交一点钱，就看涨多少！”广东省体制改革研究会副

会长彭澎就分析称，若措施最终实行，将有不少广州的外地牌车主选择参与本地车牌的摇号、竞拍，导致竞拍成交价上涨。

   对比深圳仍属“低价”

   4月16日下午，广州市公安局交警支队召开新闻发布会，对《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告（征求意

见稿）公开征求意见并作相关解读，外地车在管控区域最长可连续行驶4天，“行驶4天后，如果还想在管控区域内继续行驶，必须停驶4天以上，如

果没有停驶、或停驶时间不足4天就在管控区域内行驶，该车就违反了管控措施。”

   当时，广州公安方面称，上述措施并非“限外”措施，而是调控政策的配套交通管理措施，其目的是确保调控政策取得成效，并尽可能地减少

对其他城市车辆往来广州的影响。

   “更多在本地工作、生活的外地车主会考虑转换车牌，会增加竞拍者数量。”彭澎分析称，此外，新政对潜在购车者也会有个政策的指

引，“拿个本地牌保险点。”

   在佛山购房、在广州工作的朱女士就对《每日经济新闻》记者表示，此前，曾打算购车并上佛山车牌，如今看来“此路不通”，只能通过摇号

或竞价方式上广州车牌了，“没办法，总不能用外地牌‘开四停四’，那不能开车的工作日，要怎么来广州上班呢？”

   同时，记者还注意到，即使超过3万元，但对比深圳，广州目前的成交价格仍是“低价”。

   4月25日，深圳新一轮的汽车增量指标竞价结果显示，个人平均成交价为71967元，最低成交价为68000元，环比增长率在20%附近；单位平均成

交价为70838元，最低成交价为65900元，环比增长则均不足10%。