本月底98辆带“浙A”牌的公车进行拍卖

　　最低起拍价28800元

　　眼看一块“浙A”车牌竞价已破了四万大关，买了车急着上牌的小张，这两天实在坐不住了。为了拿下这块“浙A”车牌，他做了两手准备，一边报名参加本月的小客车竞价，另一边准备杭州市区属的公车拍卖。

　　确实，自从杭州限牌之后，想上“浙A”车牌就没那么容易了。买车市民直呼：摇号几率小，竞价又“买不起”，为此，不少人盯上了公车拍卖、司法拍卖，想捡个漏。

　　昨天，记者从杭州产权交易所了解到，继一轮省级机关公车拍卖结束后，本月底，杭州区属公车改革处置车辆将进行首次拍卖，拍卖车辆有98辆。

　　本月底有98辆带“浙A”指标的公车进行拍卖

　　所谓公车拍卖，就是拍卖政府用车。它是公车改革的产物，2016年1月7日，浙江省公车改革全面启动，改革后，省内取消一般公务用车。

　　本月底拍卖的车，是杭州区属的一批公车，一共是98辆车，车龄基本上在8年左右，有奥迪、雅阁、帕萨特等车型。

　　这批车辆，除了身份“特殊”，最大的不同，就是带着“浙A”车牌一起竞拍。也就是说，参与公车拍卖，拍下了一辆车，拍到的除了车，还多了一块牌。

　　但有人误以为，这块“浙A”车牌，就是公车上的使用的车牌，其实并不是。它是一个“浙A”小客车的其他指标，与参与竞价、摇号获得的小客车指标一样，有了指标就可以办理上牌业务，车牌号码可以自选。

　　在拍卖前，有公车展示期。展示的时间是在6月23日、24日（本周五、周六）。时间是早上9:30到16:00。

　　看车的地点主城区有5个点，分别为老杭州灯具市场（沈半路91号），杭州市之江路、水澄路交叉口停车场，滨江区政府丹枫路停车场，白塔公园B区块，文三西路和丰潭路交叉口莲花港地下停车场，市民可以就近看车。

　　看中了车，可以去现场报名拿号，一共有500个号，拿到号的才可以参与拍卖。杭州产权交易所的工作人员提醒，根据此前省里的公车拍卖，报名人数会比较多，放出的号数量有限，早一点到现场，拿到号的概率会更高一点。

　　报名时间是6月25日、26日（9:00-16:00），地址在杭州市公共资源交易中心，具体位置在江干区备塘路333号。

　　拍卖当天，市民凭借着竞买号牌，一人一个号入场。时间在6月28日10:00，地址在杭州中豪大酒店10楼中豪厅（秋涛北路76号）。

　　最低起拍价28800元 已经算上车牌价格

　　记者发现，本次拍卖的车，凡是含指标的公车，最低起拍价均超2万元。

　　其中，最低的起拍价为28800元，是一辆8座的长安小型普通客车，2009年7月上的牌，车龄有8年。另外，起拍价最高的是一辆大众帕萨特，车龄只有3年，起拍价为125550元。

　　杭州产权交易所的工作人员解释，这次拍卖的车辆，车龄短，车都比较新，裸车价比一般的车要高，除此之外，还算上了车牌的指标价格，起拍价自然就高了。

　　记者了解到，参与竞拍的市民，必须符合《杭州市小客车总量调控管理规定》中申请小客车增量指标的条件。其次，两年内参与过摇号，逾期没用指标的市民，也不能参与竞拍。如果只参与竞拍不带指标的小客车，那么竞拍资格就不受以上条件限制。

　　工作人员告诉记者，去现场报名时，材料一定要带齐。

　　个人参与拍卖，杭州本地人要带上身份证件、机动车驾驶证、居民户口簿。

　　非杭州户籍，带上有效的杭州市《浙江省居住证》或《浙江省临时居住证》，且提供连续两年在杭州市缴纳（不含补缴）社会保险证明。

　　企业参与竞拍，要带上法人和其他组织凭有效的加载统一社会信用代码的登记证书或组织机构代码证副本、税务登记证，以及上一年度单位纳税证明、法定代表人身份证明及公章。委托办理的，要提供授权委托书、授权代理人身份证明。

　　这些材料，原件都要带去现场，复印件一式两份。同时，现场要缴纳2万元的竞买保证金。

　　“浙A”车牌价格一路走高 参与竞拍大多冲着车牌而去

　　类似的公车拍卖，去年省级机关就有一批，1300多辆左右，也都带着“浙A”指标，涵盖了省级机关所有单位部门。据了解，这批公车，经过近一年拍卖，平均成交价9.2万元，成交率达百分之百，成交金额达上亿元。

　　“来参与拍卖的市民，大多都是冲着车牌来的。”对于百分之百成交率，负责拍卖会的元通二手车副总经理方雪飞给出了解释，如果这批车不带指标拍卖，其实与普通的二手车没有什么区别，大家也不用大费周折地来参与拍卖。

　　的确，自限牌以来，车牌竞拍价就一路狂飙，就拿今年的1月-5月来说，个人最低成交价从31000元上涨至43000元；单位最低成交价从21800涨至43000元。上个月个人最低成交价43000元，已刷新历史最高纪录。

　　一块“浙A”车牌的价格，抵得上一辆四、五万的五菱宏光，更是占了一辆普通家轿价格的二分之一、三分之一。

　　也正是这样，越来越多的市民会把目光放在公车拍卖上，尤其是刚需的车主。小张就是其中一个，他家住在良渚，在主城区上班，原来每天挤公交，上个月才买了车，急需“浙A”牌，“4S店建议我先上嘉兴的牌照，但是这样一来，早晚高峰我出行，就会很不方便。”

　　看了上个月竞价的情况，小张有点忐忑，“一块牌预算在4万块左右，就竞价的行情来说，我的预算还不够。”他说，为了能拿到牌，他做了两手准备，参与小客车竞价的同时，还参与了6月28日的公车竞拍，“如果竞价没有拍到，就去拍一辆车。”

　　业内人士预测，43000元的价格，只是最低成交价，也就意味着一些获得车牌的市民，出了比这更高的价格。虽然竞价设定了上限，但只是对最高上限进行了限制，随着市场需求越来越旺盛，竞价的成交价也会一路攀升，也就意味着要花更多的钱来买牌照。

　　热火朝天的公车拍卖 需要“冷”思考

　　业内人士建议合理出价

　　正是因为想获得“浙A”牌有点难，所以公车拍卖变得热火朝天，几乎场场爆满，溢价率也频频刷新纪录。

　　今年5月7日，省级机关公车拍卖的最后一场，一共有92辆车，评估拍卖总价是360.94万元，成交总额为811.8万元，溢价为450.86万元，溢价率124.91%。

　　同样，带着牌照进行司法拍卖的车辆，也成了香饽饽。记者在淘宝的司法拍卖机动车平台上发现，已结束的拍卖中，不少车辆的最终成交价大多数都高于估价，有的车价翻了几番，还有的甚至高了几百倍。

　　其中，有一辆浙A285XQ号别克牌小型轿车，12年的车龄，起拍价是8061元，经过53轮竞拍，最终成交价是4.62万元，溢价率高达573%。

　　如此火爆的场面，市民真的能从中捡到漏吗？浙江机动车拍卖中心有限责任公司项目经理施祖彬说，根据省级机关的公车拍卖的经验，连车带牌，最低价格在4万元左右，与竞拍相差不大。

　　能不能捡到漏，施祖彬认为要看竞拍者的需求，“竞拍者是为了一块牌而来，按照此前拍卖的最低价格来看，价格上没有大的优势。”但是如果原本就打算买一辆带牌的二手车，按照市场行情进行折旧，根据预估价拍下，即使超点预算，毕竟多了一块牌，相对也是比较划算的。

　　而从事二手车行业十多年的二手车商老板黄威，对于捡漏这个说法，他给了一个答案“难”。

　　原来公车拍卖，起拍价还会出现几千块，即使拍到三、四万，有些竞拍者会觉得，这跟一块车牌的价格差不多，也算是捡到便宜了。但这次竞拍最低起拍价2万多，算上车牌的价格，溢价率高，想捡漏的市民，几乎捡不到任何便宜。

　　对于拍卖车辆，他也提醒道，“现场看车没办法试驾，部分车停的时间长了，没油、没电，对于车本身的车况，不是特别清楚，另外，还要考虑到后期倒手、维修保养等成本，以及后期要缴纳的佣金、过户费。其实并不划算。”

　　此外，黄威还指出，拍卖现场的气氛往往比较热烈，容易出现互相叫价，几轮举牌之后价格已经处于高位。所以在竞拍之前，要有个好的心态，不盲目跟风竞拍，保持理性出价，不要头脑发热。其次，竞拍前先做“功课”，根据市场行情，估算一下自己竞拍车辆的二手车车价，加上车牌的费用，是否符合自己的心理预期。