4月1日起 浙江全省执行国五排放标准

　　环保部和工信部日前联合发布公告，东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

　　这意味着

　　新购国四车不能在杭州上牌 外地牌国四车不能迁回杭州

　　其实，去年底，我们就独家报道过浙江省2016年将执行国五排放标准的消息，有关注“杭州车讯”的粉丝，你们不要幸灾乐祸呀！

　　回想去年年底从10月开始的那一拨购车潮，不知有多少国四车有主了。最尴尬的是，作为限牌城市，不少未能摇到指标的市民，选择上老家或周边地区的车牌。这批上了外地牌照的国四车，将与“浙A”无缘。

　　特别注意：

　　一旦杭州实行国五排放标准，除非旧车原本就是杭州本地牌照，否则所有国四及以下（含国四）排放的车辆都不能在杭州上牌。

　　这也意味着，就算车主在4月1日之后取得上牌指标，也不能将原先上了外地牌的国四车辆迁回杭州上浙A牌。快报提醒各位即将买车的市民，近段时间买车，除了关于车型优惠，千万还要注意排放标准，否则可能得不偿失。

　　佛脚在哪里 让我临时抱一抱

　　在杭州的路面上，沪C、皖、浙D、浙E、浙F等外地车牌随处可见，其中长期在杭使用的车辆占很大部分。这些车主，都打了同一个主意，“先上外地牌，再迁回杭州”。

　　眼看要泡汤了。

　　车讯君要带给你一个好消息：还有最后一次摇号/竞价机会、

　　由于摇号/竞价需要提前申请，审核通过后才能正式参加。抓紧在3月初提出申请，并在3月下旬参与摇号或竞价，按照规定，只能二选其一。

　　让人担心的是下个月的竞价价格，有这种想法的人很多，竞争太激烈势必会抬高价格。

　　另外，存量指标的价格也可能大涨，因为存量指标是没有摇号/竞价资格的外地在杭国四车主“转正”的唯一合法出路，而存量指标已经越来越少。

　　私人租赁指标 铤而走险悠着点

　　“实在弄不到上牌指标，就先向朋友租一个指标。”有些车主动了这个心思：趁国四车还能过户到杭州，先把车过户到摇到号的朋友名下。由于国五排放标准执行后，已上“浙A”牌的国四车辆仍可在杭州流通，等自己摇到号，再将车从朋友名下过户到自己名下。

　　理论上，上述想法可行的。不过车讯君要提醒的是，这么一来，车主和车主的朋友都承担很大的风险呢。

　　如果车辆在使用过程中发生重大交通事故，车辆登记所有人，即指标实际持有者，在法律上也脱不开干系；而如果朋友发生经济问题，车主本人的车作为他朋友名下的资产之一，也有被抵押的风险。所以这种方法并不可取。