继上个月，粤B个人车牌竞价价格平均成交价突破5万元后，昨日下午，第8期小汽车增量指标价格继续保持“牛市”，个人车牌价格最终平均成交价维持在50665元，但是最低成交价却回落至10800元，有5个幸运儿中标。

指标均价仍在5万大关

5个幸运儿低价中标

昨日的竞价全过程共6个小时，上午9时开始。在11时和13时分别进行一次参与竞买人报价的平均价格播报，方便竞买人根据实际需要进行报价调整。两次平均报价分别为个人 35037 元、单位 11842 元；个人 38079 元、单位 12048 元。

下午15时竞价结束。本期竞价的平均成交价为：个人为50665元，继上期均价破5万之后依旧徘徊在这个价位，单位为13294元。而本期竞价的最低成交价却出现逆转，个人的最低成交价为10800 元、单位 10000 元；个人最低成交价的报价人数为 6 人，成交 5人，单位最低成交价的报价个数为 56 个，成交 56 个。这也让不少市民在竞价结束后感慨，这既是深圳车主的理性，让后来者看到了希望，也说明了深圳的车牌价格也不总是一直飙升的。

竞买人数急剧减少

下期人数或将回升

本次有5个竞买人以底价成交，让不少市民都发出感慨，“原来竞拍也是需要错峰进行的！”

深晚记者了解到，根据指标配置安排，第8期以竞价方式向个人和单位配置增量指标 4483个 ，其中个人增量指标 2945 个，单位增量指标 1538 个。通过资格审核的有效编码数个人为7625个，单位为861个。本期参与竞价的有效编码个人为 3016个，单位为 552 个。成交编码数个人为 2945 个，单位为 552 个。

这与上期的参与竞价的有效编码个人相差甚远（上期为10273个），正是因为人数的急剧减少，所以才会造成指标底价成交的情况出现。据业内人士透露，不少市民都是因为受到上期价格的影响而放弃了参与指标竞价，而这期的情况又正好说明，深圳市民都是比较理智的，所以未来参与人数肯定会有所回升。

市场更加理性

新能源车崭露头角

虽然昨日的竞拍价格较上期有所回落，但是根据规定，下一期的最高价不得高于上一期均价的两倍，所以第9期个人指标的最高出价依旧达到101300元，价格到底是跌是涨依旧是市民最为关心的事。

深晚记者了解到，如今深圳车市已经进入了一个增长的高峰期。传统的车市旺季已经到来，汽车销售商也都会赶在这段时间加大优惠力度，以降价的方式来进行冲量，不少人都打算在年前换上新车。这期人数的减少不代表未来参与的人数会降低。相反，当人们看到市场较为理智的时候，很多人会重新考虑竞买指标，毕竟这个概率要比摇号高得多。“我觉得未来几期的指标竞买价格不会大涨，多少会有一些回落，”李先生一直对指标竞买非常关注，他认为，当市场归于理性的时候，就很难再出现暴涨或暴跌的现象，“从一个普通市民的角度来说，除非是特别急，不然谁都不愿意花数万元去购买一块铁牌。加上现在新能源车政策的放宽，相信未来更多人会把目光投向这一块，而竞买的市场波动不会太大。”

摇号9月28日举行

个人配置11057个

据了解，第8期小汽车增量指标摇号于9月28日15：00时举行。本次以摇号方式向单位和个人配置电动小汽车增量指标共12587个，根据单位和个人实际有效申请数量比值计算，个人配置11057个，单位配置1530个。这其中不包括租赁电动小汽车的4000个指标。

据悉，本期提出汽车租赁电动小汽车增量指标申请的共有377家企业，其中通过了366家，有11家企业因经营范围内不包含汽车租赁业务未通过审核。