生于美国硅谷的Uber已经成为一家近乎疯狂扩张的厂商，该公司扩展动作太过迅猛，在许多国家陷入了封杀和冲突中。日前，法国最高法庭“宪法法庭”裁决，禁止Uber在法国运营低端专车服务UberPop。

据国外科技媒体报道，Uber旗下的移动出行服务有多种，提供服务的司机也分为专制和兼职多种，而UberPop属于一种成本较低、适合普通大众的低端专车服务，普通私家车的车主，即使没有出租车的牌照，也可以申请成为专车司机，为Uber提供接送客的服务。

日前，法国宪法法院宣布，维持下级法庭之前的裁决，即根据法国法律，Uber禁止在法国运营UberPop服务。

Uber这一服务在法国引发了轩然大波。三个月前，法国出租车司机进行了大罢工，抗议Uber的服务。

这些司机认为，传统出租车行业需要从政府部门获得专用的牌照，但是Uber的兼职专车司机，无需申领牌照即可提供客运业务，此举违反了法国法律，此外对出租车行业构成了不公平竞争。

据报道，这一风波中涉及到的法国法律，去年对外颁布，所有“司机和乘客需要当面接触”的客运业务，政府均要求司机领取牌照。

Uber的法国业务则认为法国这部法律，覆盖的范围太广阔，阻碍了交通出行市场的竞争。

法国级别最高的“宪法法庭”本周二发布了裁决，该法庭表示，Uber反对的法国法律，并不违背法国宪法。

据悉，Uber这一专车服务，司机不仅没有出租车牌照，也没有购买政府要求的保险，这激发了出租车行业的反对。

面对法国出租车司机罢工和抗议，此前，Uber在法国暂停了这一服务，以便缓和和法国政府的紧张关系。

因为这一违法的专车服务，Uber涉及到法国业务的多位高管已经被逮捕，将会在九月底接受审判。

对于法国最高法院本周的裁决，Uber法国公司表示深感失望。不过该公司也表示，这个裁决仅仅涉及到兼职司机提供的专车服务，并不会影响到其他专职司机提供的Uber出行服务。

除了法国之外，Uber兼职司机提供的专车服务在全世界许多国家和城市，都遭遇了出租车行业和地方政府的反对。反对的主要理由也是司机没有政府牌照、没有购买保险，对于出租车行业构成不公平竞争。