昨天，南都记者从澳门交通事务局获悉，该局已制定《澳门陆路整体交通运输政策》中期检讨报告初稿，按照政府的计划，将从明年初开始，采取多项措施，将机动车的增长率控制在4%以内。这些措施，包括汽车免检期从10年缩至8年，收紧验车指标、提高车辆税费等。

年检技术标准更严

根据澳门统计暨普查局公布的数据，到今年6月底，澳门的注册机动车数量达到243966辆，同比增加4 .9%，电单车及轻型私家车分别占51.9%及41.4%。澳门地少人多，道路狭窄，机动车增长引起的道路堵塞等问题，引起官方的高度重视。

南都记者从澳门交通事务局获悉，该局已完成《澳门陆路整体交通运输政策》中期检讨报告初稿。局长林衍新介绍，中期检讨其中一项非常重要的就是“控车”，根据顾问报告提出的建议，澳门希望将汽车年增长率控制在4%以内，但在过去五年内，澳门汽车的年增长率都超出了5%。为此，政府将推出一系列的综合措施，务求将汽车年增长率控制在合理范围内。

林衍新说，从明年初开始，政府计划将新车的免检时间，从目前的10年缩短到8年，同时验车的指标将更加严格。明年新验车中心投入使用后，全澳24万辆机动车的验车期缩短至8年时，将有9万辆机动车需要验车。目前，澳门每年淘汰约5000辆机动车，林衍新表示难以估计推出有关政策后，全澳每年可减多少车辆，但收紧验车指标后，车主需要考虑对车辆保养维修及使用税费等各方面的金钱投入。

税率不会提高至100%

据澳门财政局局长容光亮透露，目前已完成《机动车辆税规章》草案的修改，将交予法务局，如没有问题将展开立法程序。根据政策的调整，机动车税率、特别是豪华车的税率将大幅提高，其他汽车及电单车的税率也将提高，另外旅游用途客运车辆也不再免税。

容光亮介绍，目前每款新车需交由机动车辆估价委员会评税，税率采用累进税方式，汽车税率按车价计的30%至55%，电单车在10%至30%。对于香港汽车税最高达100%，他表示未来车税加幅将考虑到各方面情况，但绝不会增加至100%，“控车措施除了调升车税，还要有其他措施才有效”。从今年4月起，政府收紧了享有环保车税的条件，可享受环保车税的车型由过去134款减少至88款，提高了市民用车的成本。

新规章将来生效后，仍可享免税的车辆包括货车、校巴、用作个别运输伤残程度为60%或以上的人士之车辆、的士，以及能源替代车辆等。对于旅游巴不再免税的问题，有人认为旅游巴是营业车辆，在税率上应与汽车差别对待，容光亮认为执行上较困难，不然将有形形色色用途车辆也会要求差别对待。