目前，市调控办已经完成《杭州市小客车县(市)指标配置管理办法》的起草，并在全市各部门征求意见。

　　该办法将在综合考虑县(市)小客车保有量、人口数量、调控后指标获得数量及前两年小客车上牌数量等因素后，确定各县市每年指标配置额度。每年在全市统一摇号的基础上，给予四县(市)单独增加小客车指标。这将会大幅提高四县(市)的摇号机会。

　　申请人数连降三月

　　7月起摇号中签率不低于1.36%

　　经修订完善的《杭州市小客车总量调控管理规定》至今已实施3个月。其中主要的调整，就是要求申请人必须有驾照。调整后，申请人数连续三个月下降。

　　今年5月至7月的申请人数分别为493269人、441662人、388580人，与2015年4月的申请人数658965人相比，每月递减数量依次为165696人、51607人、53082人，递减幅度分别为25.14%、10.46%、12.02%。

　　市调控办说，申请人数逐月大幅下降，首要原因就是《管理规定》将驾驶证作为申请人的必要条件。

　　市调控办已经分三个月(即5、6、7月)，将已经提出申请但不持有驾照的申请人逐月剔出系统数据库，从这个月开始，申请者全都持有驾照。

　　随着申请人数大幅下降，摇号中签率逐月上升。7月的摇号中签率，不低于1.36%，即每74人就有一人可获得号牌。

　　同样，没有驾照的居民也不能参加竞价，因此5、6两月参加竞价的人数也逐步递减。4月参加竞价的人数为7566人，5、6月参加竞价的人数则分别降为5339人和4450人，下降幅度分别达到29.43%和16.65%。市调控办预测，参加7月竞价的人数可能还将继续下降。

　　前两个月，没有驾照的竞价人，在面临即将被取消竞价资格的情况下，可能愿意出更多的钱去竞拍车牌。而7月所有竞价人都有驾照，竞价价格会走出怎样的趋势？市调控办建议大家7月份在参与竞价时考虑这一因素。