|
去年9月起，重庆内环快速路以内所有道路及机场路全天限制黄标车行驶，并在关键卡口设置了300多个实时监控点，至今交警累计寄出违法通知书10921次。在限行路段行驶的黄标车们“无所遁形”了。 300余个监控点覆盖黄标车限行路段 一旦被抓扣3分 据介绍，截止2014年底，重庆市机动车保有量达438万辆，汽车达237万辆，交通污染对重庆市主城区PM2.5的贡献率为28%。从2014年9月1日起，全天禁止黄标车在重庆主城区内环快速路以内（含）所有道路以及渝都大道（人和立交至双凤桥立交路段）行驶。面对限行执法路面检查人员消耗大、取证困难等问题，黄标车限行管理信息化系统也同时投入运行，300多个监控点基本覆盖了限行路段关键卡口，24小时不间断监控，自动取证，黄标车只要一进入限行路段就会被抓取出来。 车辆在年检后会发放电子牌照，并与公安数据库联动，安装后不可拆卸。记者在黄标车限行管理信息化系统实时监控屏幕上看到，所有经过的车辆信息都会被一一录入，系统自动筛选出黄标车辆，车牌号、车型、出厂时间、通行地点、通行时间等都会显示出来。据介绍，去年重庆交警根据此系统抓获的信息，寄出的处罚通知书达10921起。一旦被抓到基本的处罚就是驾照扣3分，罚款100元。记者了解到，在即将进入重庆限行区的关键点，共设有114个提示点，黄标车车主们开车时还请注意，看到提示点及早掉头。 认识误区：绿标车排放超标后就成了黄标车 记者在重庆沙坪坝天星桥汽车检测站看到，车辆在年检时都得通过环保检测一项，主要是对排放尾气的测量。记者了解到，该检测站年检车辆2万台左右，主城共有16家检测点，初检的通过率仅为60%~70%，不合格的汽车必须去进行修理，达标后发放绿标或黄标，这样才能上路行驶。 该检测科龚科长介绍到，黄标车主要是根据车辆的型号、发动机型号等来判定的，黄标绿标是按车辆的排放标准来区分，但什么型号的车辆属于黄标、什么型号的车辆属于绿标，是在出厂时就决定了的：“假如一辆绿标车排放量超标了，年检时就通不过，必须进行修理，而不是说就给你降成了黄标。”黄标绿标都会贴在车辆挡风玻璃的年检标识位置，“有些市民以为黄色车牌是黄标，蓝色车牌是绿标，那是错误的，那只是机动车的种类区分。”如果要精确判定车辆是否为黄标车，可登陆http://www.vecc-mep.org.cn/查询或致电重庆市环保局（89070981）咨询。 黄标车在重庆主城限行后，去年就受理了黄标车提前淘汰奖励补贴申请4846件，发放补贴资金6761.6万元。2014年共淘汰黄标车及老旧车6.7万辆，超额完成国家下达的5.7万辆淘汰任务。 (中国牌照网编辑：admin) |