昨天下午的桐庐代表团讨论现场，市长张鸿铭参与讨论。

　　市人大代表、桐庐桦桐大厦服务管理有限公司董事长李国飞谈到“限牌令”下，很多桐庐人都去外地买牌照，“不仅要花3500多元的上牌费，购置税也白白让给了人家。”他建议，可向主城区以外的县(市)发放单独号段车牌，既不影响现有政策，又能满足郊县的实际需求。

　　张鸿铭说，这个问题市委市政府也注意到了。政府工作报告中也提到，要完善小汽车总量调控管理办法，具体调控办法会广泛听取大家意见。

　　能否允许统标的快递三轮送货？

　　市人大代表、圆通速递有限公司董事张小娟说，去年下半年开始，包括杭州在内的全国20多个城市对电动三轮车下达禁电令，而快递业主要依靠的是三轮车送货，杭州作为快递之都，可否允许规范管理、统一标识的快递三轮车送货？

　　张鸿铭回应，“快递是杭州的优势，要扶持、要规范，最后一公里的问题是发展中的问题，要用发展办法加以解决，既要依法，又要根据杭州的实际解决。”

　　名校教师可否到基层交流辅导？

　　市人大代表、桐庐富春高级中学校长谢娟芳说的是师资力量融入问题，“我们去招老师都招不到，但我们不能当怨妇，建议提供政策、统筹名师跟学科教研组之间的深入对接。比如富春高中有几个学科相对弱一点，桐庐特级老师可否每周来半天，上两节课，还有两节跟我们的教研组老师交流。”

　　张鸿铭当即对她的建议给予肯定，“名师的问题要注意实效，要精准发力，比如搞几个试点，送几个‘种子’老师，就可以把全县学科老师带动起来。”