二手牌价格居高不下

    市民黄先生买新车已有两个多月了，前两次拍牌照，均因比实际价格低一二百元而未拍得。沪牌新政出台，黄先生持观望态度，想看看车牌价格的趋势，所以停拍了一次。到底是买一手车牌还是二手车牌，黄先生始终十分纠结。昨天，他先后咨询了两家二手车交易市场，分别给出6.35万元和6.25万元的价格，其中还一家明确标出“现有私车额度转让”的告示。

    “最近买的人不少，手里车牌已经不多了，要买就6.23万元成交，过来付掉订金，两个工作日就能搞定。”该公司相关负责人尹先生告诉记者，他手中的牌照都是从车主手中收来的，加上两三千元的服务费后，再转让给下家，不算“抬高”。至于二手车商直接参与车牌投标成功率有多少？尹先生未直接回答，只是有点不耐烦地表示，“现在系统一直在升级，代拍很难，你到底买还是不买，给句话。”

    代拍成功率有所下降

    随后，记者以“急需购牌”的名义，辗转咨询了多家车牌代拍公司，其中一位负责人徐先生一口咬定成功率在90%左右，并称只要交700元钱手续费，便可以高于最低中标价200元左右的价格拍到。当记者强调“本月一定要拍到”时，徐先生改口称，近几个月拍牌系统频繁升级，他们的软件更新未及时到位，平均成功率有所下降，在60%—70%左右，6月份仅为50%。

    “你要是这么急的话，还是去买二手车牌。 ”徐先生建议道，现在市场需求量这么大，如果本月重回6万元，买张二手车牌也就贵了两三千元。 ”在代拍公司看来，只要拍牌制度不取消，上海牌照依旧是稀缺资源，在上海这样的大都市，出得起5—6万元车牌的车主有的是。

    系统升级就像杀毒软件

    据业内人士透露，为客户拍卖分两步走，代拍公司先采用一个软件，相当于是一个游戏的“外挂”，他们利用这个软件来攻击拍卖系统的漏洞，“找后门”，以截取拍卖者提交的价格数据，几次综合分析，得出他们认为的“最低价”，然后加200元，通过正规拍卖系统帮客户提交，一般成功率在80%—90%，高于市民自己拍卖的成功率40%—50%。 “现在车牌拍卖系统频频升级，代拍公司的开发技术跟不上，成功率下降，已接近市民自己拍牌的成功率。 ”

    昨天市交通港口局相关负责人证实，最近一段时间，私车额度拍卖系统确实在做系统更新、软件升级等工作，对市民正常拍牌的操作没有影响，就像做电脑杀毒软件一样。“系统升级与价格没有直接关系，价格是由市场需求决定的。 ”