Benz 奔驰

梅塞德斯-奔驰

梅塞德斯-奔驰（Mercedes-Benz，中文简称分别有平治、朋驰、奔驰及宾士），是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特。该品牌目前除了各式乘用车之外，Mercedes-Benz也拥有产品阵线完整的中大型商用车辆和超豪华汽车品牌梅巴赫等产品。2007年5月18日，戴姆勒－克莱斯勒集团证实，戴姆勒及克莱斯勒两集团再度分家。

历史

厂名沿革
 
Mercedes-Benz全体乘用车系合照提到Mercedes-Benz的创始人，通常都会归功于戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）与卡尔·本茨（Karl Benz）这两位工程师出身的德国人，但这两位先生在其有生之年并未互相见过对方，事实上，他们分别创立的车厂，在当时可说是在商场上得互相竞争的对手。

在1880年代高转速发动机的概念被发展出来后，欧洲地区的汽车制造厂如雨后春笋般快速地诞生出来，奠定了今日汽车工业的基础。1883年10月，卡尔·奔驰在当时巴登大公国的曼海姆（Mannheim）创立了Benz & Cie.车厂，而在1890年11月，高特里·戴姆勒也在符腾堡王国境内的康斯塔特（Cannstatt，今日斯图加特市一部分）创立了戴姆勒发动机公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，简称DMG）。

 
Mercedes，Emil Jellinek十岁大的女儿但是，真正创造Mercedes这品牌名称的人，却是一位奥地利商人埃米尔·耶里内克（Emil Jellinek）。Mercedes这品牌名其实是来自他的女儿Mercédès的名字，这名字原本是一个西班牙文里称呼女孩子用的名字，意指“优雅”，但因为当时欧洲普遍流行与法国有关的事物，因此反而是以法文的方式发音。耶里内克原本只是一位DMG汽车的忠实爱用者，他洞悉了刚萌芽的汽车工业无可限量的前景，于是从1898年开始，利用自己在国际金融界的人面与丰富的资金，开始替DMG销售汽车。除此之外他也曾驾驶著DMG的汽车参加了在法国尼斯（Nice）附近举办的赛车活动，在赛场上他有个绰号叫“梅赛德斯先生”（Monsieur Mercédès），渐渐的，Mercedes这名字开始变成DMG汽车的昵称。

1900年4月时，耶里内克与DMG达成一个协议，将原本只是昵称的“Mercedes”正式用来作为新产品的品牌，而搭载的新发动机则用“Daimler-Mercedes”的名称。第一辆悬挂Mercedes品牌的新车是在1900年12月22日登场，这辆35匹马力的赛车是出自另外一位德国汽车工业界的重要人物、威廉·梅巴赫（Wilhelm Maybach）之手，当时他是DMG的首席工程师。新车款的登场带给汽车产业非常大的震撼，例如它那划时代的低重心冲压制造钢质车架，轻量化高输出的发动机与蜂巢格状的水箱。

 
1914年梅赛德斯-奔驰28/95匹马力这辆Mercedes车的优异表现使得耶里内克手上拿到的订单，很快地就超过了DMG的产能上限。1902年6月23日，“Mercedes”这名字被正式放在该品牌的商标上，并且在同年的9月26日正式注册成功。有趣的是，耶里内克在1903年中时申请更改自己的名字，称呼自己为Jellinek-Mercedes，他可能是历史上少数以女儿的名字为名的人物之一。

第一次世界大战后的急速通货膨胀，造成许多奢侈品产业、例如汽车厂在销售上的困难，这导致整个产业界的萎缩。虽然在这样的状况下一些财务状况健全、产品强度不错的车厂仍能度过难关，但难免还是常见到一些如企业合并之类的商业手段被使用。DMG跟Benz & Cie.在1924年时合并，企图以生产设计标准化、共同使用销售与广告通路的方式，来提升竞争力。

不过该厂在刚合并的前两年，是以共同管销的方式销售两个不同品牌的车子，直到1926年6月时两品牌正式合并，新公司改名为Daimler-Benz AG（戴姆勒-奔驰），而产品的品牌则改为今天大家所见到的Mercedes-Benz。

商标沿革
 
车厂所使用的历代商标，其中最下方的简化版是目前标准的企业识别标志，但在部分房车版本上，仍会使用右上包含有桂冠设计的较复杂版本，作为车首处的平面厂徽或立体厂徽之基座装饰使用。虽然DMG车厂已经营运了好几十年，Mercedes也成为颇出名的汽车品牌，但是一直到1909年为止，DMG都从未拥有过属于自己的商标。在老戴姆勒过世、车厂的营运由他的两个儿子保罗·戴姆勒（Paul Daimler）与阿道夫·戴姆勒（Adolf Daimler）接手后，他们想起父亲曾在1872年至1881年、在另一家著名德国燃气涡轮发动机制造厂道依茨（Deutz）担任技术总监的期间，在一张寄回家中的明信片上画著一个三芒星标志。他们将这三星标志的提案送交车厂的董事会并且立刻被接受，在1909年中正式注册，并且自1910年起开始出现在毎一辆Mercedes新车的水箱罩上。要注意的是，Mercedes的商标原本有三芒星与四芒星两种不同的设计，而且也都有注册，但只有三芒星曾实际被车厂使用在产品上。

Mercedes的三芒星象征了DMG创厂人对于未来全球人类的机动化所抱持的远见与野心，三个星芒分别代表着陆上、海上与天上之意。1916年时商标的造型经过修改多出了一个绘有Mercedes品牌名与四个小星的外环，后者是代表当时车厂拥有的几家工厂。1921年11月时DMG正式申请了圆环内有立体三星标志这商标设计的著作权，并且在1923年8月时正式成为一个注册商标。

1926年时DMG与Benz & Cie.的完全合并，促成了该商标的又一次设计修改，这次的新商标组合了DMG的三星与Benz的桂冠两个造型元素，商标上的品牌名称也变成Mercedes与Benz共存。目前该车厂所使用的商标，是以1926年的设计逐渐简化之后而成的。

品牌特色

 外型风格
奔驰车系在1990年代中期前，外型风格主要以方正的线条，营造出气派大方的风格，深受商务人士的喜爱。例如当时代号W124的E系列与代号W140的 S系列，都是在1990年代极为畅销之车款，至今路上仍随处可见。

1995年，代号W210新E系列中型房车发表，融合古典元素与前卫风格的车头四圆灯，流畅的车身线条，以及超低风阻系数，让奔驰汽车的外型风格有了重大突破，同时也对当时汽车业界的设计思维，产生直接或间接的影响。W210 E-Class与通用汽车1994年的Oldsmobile Aurora是当时世界上最坚固的汽车(车身结构震动频率达25Hz)。[来源请求]

1998年，代号W220的新S系列豪华房车发表。前卫的变形虫大灯，修长流畅的车身线条，以及三角形包角尾灯，让一部轴距超过三米，并且车重接近2000公斤的豪华房车，看起来像是一部动感的跑车。W220的诞生，消弭了不少上一代S系列（W140）所遭受的批评。在视觉效果上不再像W140那么笨重，透过全车轻量化工程，实际车重也减轻约200公斤。

W220可视为奔驰汽车在外型设计确立走向流线型、前卫风格及年轻化路线的代表作品。避免客层逐渐高龄化而影响后续市场扩张的隐忧。

车辆竞技
 
DTM德国房车赛2008赛季梅塞德斯-奔驰赛车，车手为贝恩德·施奈德。
米卡·哈基宁驾驶梅塞德斯-奔驰DTM赛车参加德国斯图加特的Stars and Cars比赛
现行车系

乘用车系
A-Class --- 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
B-Class --- 小型的轿式底盘休旅车系。
C-Class --- 小型主管级房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车款式。
CLC-Class - 前身为在2001年问世的C-Class Sports Coupe 的三门四座揭背车，2008年独立为一个车系，带有一些轿跑车的特性。
CLS-Class - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门。
CLK-Class - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体，以C-Class为基础衍生，但是使用E-Class的款式风格及发动机，2009年春将发表新一代车款，改以E-Class为基础衍生，称为E class coupe。
CL-Class -- 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。
E-Class --- 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本。
G-Class --- 以德国军用车辆为基础民用化的越野车种。
GL-Class -- 大型七人座豪华导向休闲越野用车系，2006年时首次豋场。
M-Class --- 休闲越野用车系。
R-Class --- 以M-Class底盘为基础衍生开发出的大型的轿式底盘休旅车系。
S-Class --- 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备。
SL-Class -- 以E-Class为基础衍生的大型纯双座硬顶敞篷跑车系列。
SLK-Class - 以C-Class为基础衍生的小型纯双座硬顶敞篷跑车系列。
SLR-Class - 与一级方程式赛车迈凯轮车队合作开发的高性能限量生产跑车。
 
德国斯图加特的梅塞德斯-奔驰博物馆中的展示车
商用车系
卡车/联结车
Econic
Axor
Atego
Actros
厢型车
Vito
Viano
Vario
Sprinter
巴士
Travego
Tourismo
Tourino
Minibus
Integro
Conecto
Citaro
特殊用途车辆
Unimog（乌尼莫克）
AMG车系
AMG本来是一家独立的奔驰车改装厂。1999年被奔驰收购，成为奔驰的一个分部，专门生产在普通款基础上性能增强的运动型轿车。现行AMG车系主要采用排气量6208c.c.，V型八缸发动机。发动机功率输出，依不同车型自485匹马力～525匹马力。此外另有排气量6.0升、双涡轮增压之V型12缸发动机（6.0L V12 Biturbo），配置于S65、SL65、CL65等顶级车款。