从市交通运输委获悉,昨天9点整，本市小客车总量调控2月竞价正式启动，以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标5088个，其中单位指标661个、个人指标4427个。
 

　　竞价全过程共计6个小时，9点开始，15点结束。在11点和13点分别进行1次参与竞买人报价的平均价格播报，每个竞买人有1次报价机会和2次修改报价机会。竞价时间截止，竞价系统自动将竞买人的有效报价按照“价格优先、时间优先”的成交原则确定买受人。竞价全过程由天津滨海公证处予以公证，竞买人可在天津市小客车指标调控竞价系统进行查询。本月竞价的最低成交价为个人11600元、单位10000元；平均成交价为个人13729元、单位12077元；最低成交价的报价人数为个人44人、单位10个；最低成交价的成交人数为个人27人、单位10个。
 

　　市交通运输委有关工作人员提醒竞买人注意，本期竞价结束后，买受人应当在2月26日至2月28日，在指定的非税收入代收银行的营业时间内结清成交价款。如买受人不按规定结清成交价款的，视为其放弃增量指标，竞价保证金不予退还。已结清成交价款的买受人，可于3月4日起，在天津市小客车调控管理信息系统网站（www.tjjttk.gov.cn）自行下载打印或到服务窗口领取指标证明文件。
 

　　回顾 竞价一年来 个人均价像“过山车”
 

　　自2014年2月份本市举行首次竞价，13个月来个人平均成交价先是呈“U”字形发展态势。个人最低成交价方面，从2014年2月份至7月份，连续六个月的竞价中，一直保持在10000元，呈平稳态势。从2014年8月份开始，上涨为10500元，而后呈现出快速上涨趋势，9月份涨至12000元，10月份涨至16000元，11月、12月更是飙涨至24400元、25000元。今年1月份，重新回落至10000元，本月又小幅上涨至11600元。个人最低成交价虽然经历了大起大落，但总体趋势正在趋于平稳。
 

　　趋势 均价走低 底价求稳
 

　　与1月份竞价结果相比,本月竞价的个人平均成交价下降了12132元、约46.9%；单位平均成交价下降了719元、约5.62%；个人最低成交价增加1600元、约16%；单位最低成交价和上月相同，仍为10000元。
 

　　可以看到，本月竞价的个人平均成交价比上月出现了大幅度的下降，这说明更多的竞买人采取了理性加价的方式，而出“高价”的竞买人大幅减少甚至寥寥无几。同时，备受关注的个人最低成交价比上月的10000元略有上涨，说明不少竞买人进行了小幅加价以求稳中；另外，44名以最低成交价报价的竞买人中只有27名成为“幸运儿”，这说明本月参与竞价的人数明显增加、多于指标配置数量。
 

　　综上所述，1月份竞价形势的“逆转”使很多市民又重新加入到竞价的“队伍”，且在加价过程中更加科学、谨慎，整个竞价市场逐渐回归理性、平稳。