|
据《劳动报》报道，上周五，本市出台了私车额度拍卖管理新政策。规定从本周六车牌拍卖日起，二手车牌交易价格不得高于最近一次私车额度的拍卖均价，否则不予以办理过户相关手续。记者调查发现，这两天车管所并未出现抢在新政实施前集中过户的现象。同时二手车牌价格依然高高在上。 过户人数:没有出现异动 新出台的二手车牌限价措施，是否也会像房产国五条一样，令过户人数大增？ 在双休日中，记者来到了位于哈密路上的车管所一分所了解情况。据车管所相关负责人介绍，由于该部门仅负责二手车票过户及转籍的登记工作，具体交易情况实则都在二手车市场内完成。从最近几天的情况来看，并未很直观地表现出因新政出台导致过户车主猛增或猛减的现象。不过，记者在拨打了车管所对外公布的咨询电话62690606－58491后发现，电话几乎始终处于占线状态，可见相关业务的咨询热度之高。 上午10时许，有车主趁着休息时间前来办理登记业务。市民刘先生最近刚刚入手了一辆连同车牌在内的二手车，因为着急用车，对于花了138000元“打包价”买到的车子，他表示“还算能够接受”。“新车车牌价眼看就要突破9万了，再买辆新车，负担其实蛮大的。”刘先生说，“何况，车牌价是否回落还是个未知数，万一继续上涨，二手车价格跟着水涨船高，一样不便宜。”所以，在和家里商量过后，刘先生决定买辆带牌照的二手车先开起来。 考虑到上月本市二手车牌的交易价格为91000元，比83000元的新车车牌价高出了近万元，这让一些车主自相关措施公布后便开始处于观望状态。“都说二手车是新牌照拍牌前的风向标，现在限价的新政出来了，说不定拍卖价格会降低。”车主戴小姐对于即将进行的拍牌情况则表现出了乐观心态。 持续走高的车牌价格也让一些位于车管所及二手车市场周边的车辆保养点嗅到了商机，纷纷打出了“咨询服务一条龙”广告牌。在哈密路车管所附近的一家规模不大的洗车保养点外，一块写有“过户、转籍、验车、咨询”等众多业务在内的广告牌被张贴在了最显眼的位置，并用大红字体标注出来。当听闻记者有意打听二手车车牌的相关业务时，一名工作人员热情地介绍起来，“我在二手车市场有朋友，保证给你一个实惠的价格”。 二手车牌:9万以上价格坚挺 “93000元，一分也不能便宜。”一个黄牛淡淡地说。二手车牌限价令出台后，记者昨天在中山北路二手车市场了解到，期待中的二手车牌价格降温并没有出现，9万以上的价格依然十分坚挺，丝毫没有松动的迹象。 昨天上午，记者来到了中山北路的二手车交易市场，尽管市场开门才不久，但已有顾客穿梭在“车海”中，还不时和销售人员聊着。“怎么那么贵，车牌价格就要93000元。”还未靠近，就听到一位穿着红衣服的女顾客大声地说着。原来这位女顾客看中了一辆二手的奥迪，其他的条件都十分满意，但就是对于随车的牌照价格表示异议。在一番讨价还价后，红衣服的女顾客还是无法接受这个价格，找其他的经销商去寻找目标。 “你再看也没用，现在市场里就是这个价。”看着女顾客远去的身影，销售人员小声嘟囔着。记者声称自己也想买一辆带牌的二手车，和这位姓丁的销售人员攀谈起来。 攀谈中小丁告诉记者，这两天，市场内的二手车牌价格依然坚挺，93000元的报价不算高的，有的甚至接近95000元。“不是出台二手车牌限价令了吗，你们现在不出手，如果周六的拍卖价格比上月低，这个牌照不是要砸在手里了吗？”小丁看看记者一眼道:“政策是死的，人是活的，政策影响不大，我们手里的牌照收进来已经在91000元了，如果没有93000元以上的价格，不是亏了吗？如果拍卖价格低了，大不了我不卖，继续捂着吧。” 记者在市场中走了一圈，发现几乎所有经销商的想法都和小丁一样，并不着急着变现。一名张姓经纪人表示，上周的前几天，车牌涨得特别快，从92000元、92500元、93500元，一直涨到94500元、95000元。新政出来后，价格才不再涨了，但普遍在93000元到94000元，关键是大家手上都缺货，所以价格高。 尽管新政似乎对二手车牌的出售价格几乎没有影响，但是记者发现，新政却成了“黄牛”们压低收购价格的理由。当记者表示要出售手里的一块沪牌时，一位“黄牛”表示只愿意接受91000元的价格。“前两天，我的一位朋友在这里以93000元卖了一块牌照，怎么才过了两三天，就掉了2000元啊？”“兄弟，你不知道现在政府出台二手车牌照限价政策了吗，收高了，我们也卖不出去啊，就算91000元的价格，我也可能会亏的。”这位黄牛“可怜兮兮”地回答。 黄牛心态:稳坐钓鱼台 记者在采访中发现，不少人认为，二手车牌限价新政短期内可能会稳住拍牌价格，但很难让价格下跌。 一些购车者表示，由于持有二手牌照的时间长短对成本几乎没有影响，长期来看，只要供需关系不改变，价格仍将继续上行。“如果本月拍牌价格和上月差不多，黄牛大不了不卖牌了，不卖，大家都得去拍一手牌，参与拍卖一手牌的人越多，价格越贵，等拍卖价到了9万，黄牛再放出来卖，不急的。”已经连续拍了两次的张先生说，上次就差了两百元没拍到，本月他准备提高两千元，拍到了，总归比到黄牛那里买便宜。 此次新政强调，凡二手车辆额度转让价格超过最近一次新增机动车额度拍卖均价的，必须在纠正后再予办理相关手续。但由于二手车额度转让是连车一起卖，还有各种手续费，对于限价令，二手车商并不着急。 做高二手车价格，做低额度价格，就能“确保”二手车牌的高价不变。目前二手车过户交易签订合同时，通常只标明交易总价。新规要求将其拆分，在合同中分别明确车辆评估价格、车辆额度转让价格以及交易手续费用。一位资深业内人士表示，“在二手车交易总价不变的情况下，可以通过抬高车价，降低车牌价使其达标，变相实现高价转让牌照。”二手车价格会根据车况、年份不同有一定差异，很难控制。 “如果这条路也卡得很严，那么就通过私下交易。新政可以管住发票上的面额，但在实际交易中，双方可以私下以任何价格交易。形式上管得住，但场外交易的差额部分很难控制。这和房产中介采取的方式很相像。”上述人士表示。 也有业内人士指出，目前额度拍卖领域需要政府部门出台措施，以控制市场预期，上述政策出台后，或许会对稳定牌照拍卖价格产生一定影响。但具体的执行效果还需经受市场的检验。 相关链接 车牌新政陆续出台 2012年7月，为抑制新增机动车额度拍卖价格过快、过高上涨，遏制二手车交易市场借私车过户投机炒作额度价格行为，上海实施“新增机动车额度启用后三年内不予过户”措施，即凡使用新增私车额度首次办理上牌登记的，三年内不得带牌过户转让。对法院判决、裁定和婚姻、财产继承等特殊原因而发生车辆变更或转移登记的，按相关法律文书进行审核管理。 2013年3月，市相关部门再次出台管理政策，规范二手车额度过户转让管理。政策规定:从今年3月新增机动车额度拍卖之日起，实行二手车额度转让价格不得高于最近一次新增机动车额度拍卖平均价格的措施。即二手车经纪公司等车辆交易操作单位在为交易双方办理签订二手车过户交易合同时，分别明确车辆评估价格、车辆额度转让价格以及交易手续费用。凡二手车辆额度转让价格超过最近一次新增机动车额度拍卖均价的，必须在纠正后再予办理相关手续。而机动车额度信息化管理系统、机动车额度分类拍卖、新牌上新车、停车需求供给管理及公交路权优先等系统性储备政策，已在研究制订中。 (中国牌照网编辑：admin) |