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2012年2月份上海私车额度拍卖今天（18日）举行，连续4个月持续保持5万元以上的高位运行。上海私车额度拍卖的酝酿过程，价格变化？是否达到了目的？ 由于人口密度过于集中，汽车牌照拍卖是上海在交通管理方面实行的一项特殊政策。上海是全国惟一实行私人轿车牌照拍卖的城市，一直备受各方关注。 从1994年开始，上海市为了控制新增机动车总量、缓解交通拥堵，开始对私车牌照进行市场化配置。具体的方式是有底价、不公开拍卖。但是当时能买得起私车的人很少，因此政策的影响不是很大。1998年初，上海推出针对桑塔纳的私牌拍卖，上海私车牌照由此引起全国注意。 该牌照两万元起拍，只能用于购买上海本地产的桑塔纳，两年以后如果车主淘汰桑塔纳更换新车，那么这一牌照不再受任何限制。如果购买不是上海本地产的车，包括国产车和进口车，就需要10万元起价竞拍。也就是说，买本地车比买其他车在牌照上一下就便宜了8万元。如此做法，引起了其他地区和厂商的不满。 上海私车牌照真正和广大上海市民息息相关是在2000年1月，上海宣布取消原有政策，改为“国产生活用小客车上牌额度无底价竞购”，每月拍卖一次。当月最低中标价8800元，比原先的两万元低了许多。当时进口车牌照另外拍卖，价格在5万元左右。 2003年3月，上海又宣布将国产车和进口车上牌额度合并拍卖。统计资料显示，从2003年到2007年，上海私车牌照年度投放额度就一直保持在5.3万张至7.2万张范围内。 2008年，投标方式改变。首先是竞标的时间缩短，而且明确分为两个时段。 “首次出价时段”和“修改出价时段”。其次，整个竞标过程中，投标人都能及时看到出价信息。 从起初的上牌额度只限于购买国产车，到现在国产车、进口车上牌额度合并。由于上海实行较为严格的私车上牌政策，新车牌照始终供不应求，价格攀升。 (中国牌照网编辑：admin) |